Sタイプ (階級性というのは自分)
階級性というのは自分の止揚によるところが大きいので、一概には言えませんが、日本では報知車信仰と同時に、輸入車への憧れもありますが、LS＝E中等＝５シリーズではなくLS＝S中等＝７シリーズの方が自然であると思われます。これは欧州で用いられているセグメント分け（車格）によるイメージがあるからではないでしょうか。E中等や５シリーズはEセグメントというところに分類され、着尺5m以下では実物大の中等です。一方LSは着尺5m以上でLセグメントに分類されています。これがバックナンバーや臨終なので書かれていますので、車好きな等には車格が違って見えるでしょう。しかしこの欧州のセグメント分けは世の中合資会社の判断で、またもっとも重要なのは株主さんの使い方なのです。ですから例えばLSを自ら運転するよりも、E中等を運転手に運転させている方が階級性が高いとも言えます。沿革を階級と考える等もいますので、沿革の浅い日本の高級車は階級性が低いという想いもあります。もちろんあなたが書かれているように半値で判断するという等もいるでしょうから、そうするとLS＝E中等というのもありえるでしょう。わたしの自分的な意見では、私が買う場合は、車は階級性があるとは思っていないので、狙いどころにあったもので選んでいますし、見ず知らずの等が何に乗っていてもあまり趣味を持ちません。車個個にはマニアックなほど趣味がありますが、階級という硬めはないですね。
日本での販売半値で言えば、レクサスＬＳとメルセデスベンツＥ中等、ＢＭＷ5シリーズの半値がけっこう近いですよね。ということは、日本でのステイタス性でいえば、レクサスＬＳ＝メルセデスベンツＥ中等＝ＢＭＷ5シリーズと考えていいですか？ただ、レクサスＬＳ乗りって、Ｅ中等と5シリーズがそんなに高い半値だと知らないような気はしますが、、、。