RS4アバント (ランエボを要件にクラ)
ランエボを要件にクラッチ交換5万キロ毎に歳費込みで10万円車検マッシブ13万円（場合によって20万円超）フォーミュラカーマッシブ7～8万円（ハイグリップ系なら12～3万円）エボの弱味：AYC故障でアッセンブリ交換で50万エボの弱味２：安全装置山元落ちでOH40万エボの弱味３：スラストメタル磨耗でOH2～30万AYC、リアデフ、メッセンジャー、トランスファの灯油1万キロ毎に歳費込みで1万円前後灯油3千キロ毎に土用なら15W-50特等8千円前後、冬至でも5W-40特等7千円前後エボの（ほぼ）とどまりHKSキノコスポットライトがついてるなら灯油交換ごとにリント交換2500円（歳費なし）このくらいは考えておいてもいいと思います。尾掛け捨てですが、民間人２年目となるとかなり若いと思いますが後半期20～30万円は掛け捨て代でかけ捨てると考えておいた方がいいと思いますよ。
向学心のかたまりにご意見ください(遺文)車の購入についてですが、恐らく一身のリーチに合った以上のものを欲しいと思っており、一身で所有し続けることができそうかご意見をいただきたいです。現在民間人2年目で学寮を離れて町々外の箇所に母屋を借りて生活をしています。普段はバイクと一人歩きで通勤や買い物などをして過ごしています。しかし、一人で出かける時や学寮に帰る時に手脚がないとどうしても不便なので車を購入したいと思っています。また、現在付き合っている彼女の学寮にお邪魔するときにも車で行きたいということがあります。彼女とは数年以内に結婚し、今後客商売を継いでいくと思います。彼女の学寮には失礼ながらかなり気軽にお邪魔しており、自営業を営んでいるのでそのお手伝いをしに行ったりすることがしばしばあります。今は母屋から循環バス部局を使い近間の農高まで行き、そこからは彼女に迎えに来てもらうということを繰り返してきました。しかし、慌ただしさ期には送り迎えをしているせいせいが全くないので、こちらとしてもお邪魔しに行くことを避けています。それにこのまま送り迎えをしてもらっているのも申し訳なく思い、一身で行き来していきたいと考えています。ここまでなら貯金をして買えばいいという結論に達するのですが、問題は欲しい車がセットポイント的に高額(購入・維持・掛け捨て料など)なことです。風習を挙げるとランエボⅧ～ⅨMR、インプレッサSTI(GDB嬉し涙目)、アウディRS4アバント(B5)、S3(8L)、TT電車1.8T温子水母(8N)、BMWM3(E36M3C、E46のMT)、フォルクスワーゲン初場所R32(Ⅳ型MT)などが挙げられます(共通点は6MT？)。モータ車や夜行であり消耗品やツギハギ党費が高額なのは調べていてわかりました(体系含む)。ただこれらの車を所有し維持していくのは漠然と高額とありビジョン的なセットポイントがわからず悩んでいます。そこで、一身のバランスシートを照らし合わせ所有していける行李意見・アドバイスをしていただきたいです。未収は工賃合わせて副収入約300万円ほどです。現在は50万程度しか貯金がありません。支出は拝観料5万6千円、木戸銭約4万円(不明)、光熱水費約1万2千円、携帯代約1万円、血脈代約4千円で、このほかに半日で目を5万円ほど買ったり仲良しや彼女との交際費で使ったり帰省で1万円ほど使います(服は抑えていこうと思っています)。こういったライブを踏まえ、貯金して津々頃までに70～100万位をわいろにしてローンで購入したいと思うのですが浅はかでしょうか。