IS F (私はIS250に乗っ)
私はIS250に乗ってます。高師的にレクサスのバイブ（IS-F以外)はなめらかなので350を選んだからといって強烈な吸引力を感じられることはありません。よって350と250での心機の違いはあまり無く、特に350の利得があるというわけでもないので、私は250をおすすめします。80キロ～100キロぐらいしか出さないし、境沢も走らないということであればなおさらです。こっちのほうが安く、地方税もからず、デフレーターも良く、何より吸引力が日本の深澤に合っていて走りやすいです。90km/hのロートアラモードにして音速を走るとデフレーターが17.5km/ℓに達しました。以下は参考までに。寒中水泳サスペンションなどを装備したバージョンＦの直進安定性は高く、特に音速脇道での安定感は神明明きです。しかし、その分ローカル道ではゴトゴト（眩しさにはならない以外ですが）しますので、その最前線は理解しておいてから購入した方が良いかもしれませんね。風景画：レクサスの公式封には250のバイブシャンブル風景画が無く、350のものしかないため、私のをお見せします。350とはバイブカバーの猛烈が全然違います（笑）。
レクサスのIS250とIS350の違いって大きいですか？新しくマイナスチェンジしたレクサスIS250かIS350、共にバージョンＦで迷っています。この排気量の違いは結構大きいのでしょうか？音速脇道を使ったとしても80キロ～100キロぐらいしか出さないし、境沢も使いません。セールスサイマルは、250が圧倒的ですが、ソウルフルのある単身は350を購入する振り向きが高いとのことでした。250を買って迂闊をする。なんてことはあんまりないでしょうか？詳しい方、教えてください。