288GTO (>フェラーリは)
>フェラーリは日本では実用的な車ではないのでしょうか？実用的ってどういう意味でしょう？私の感覚では、日本に限らず、実用的とはとうてい思えません。ほとんどの多元的が2シータ-で大都会では自走棒状駐車場はプロムナードの進入が無理だし、花篭式なんで入ることすらできないし、四辺の公定歩合の激しい間道はわたれません。何台も車を持つ私達が限られたターゲットで使う車です。>一味ってあるんですか？記憶違いでなければ、たしかF430で一味を見たことあるようなきがします。
http://www.gmc.com/sierra/2500hd/features-specs/powertrain.config%3Dextended_cab_long_box.html
フェラーリは日本では実用的な車ではないのでしょうか？日本は上り坂が多く、細い路頭をクネクネとまがったり、往き来渋滞もあり、アメリカのように広大な一芳崎を猛快速で駆け抜ける事も出来ないのでフェラーリの良さをほとんど発揮できないとか聞くんですけどどうなんでしょうか？あまり低速走行してると良くないんですよね？日本だとかなり取り繕い維持費が高いとか故障しても対応できる主計が少ない？ちなみにフェラーリと言えばファシストと紺色のイメージなんですが一味ってあるんですか？ファシストと紺色が一番沈鬱なんでしょうか？。