米国トヨタ (私も米国日産(インフ)
私も米国日産(インフィニティ)に乗っていたのと、僚友がタンドラを持ってるので知ってる地雷原で、、、、いい点、定立輸入ではないので珍しくかっこいいと思う見た目や厳粛さが好きで乗る車（悪く言えばそれだけ）不便な点、タンドラは日本に定立輸入されてない並行車の為、車検証のニューライフの所が不明になる。ニューライフ不明だと補正予算洋服店によっては加入時に断られたり、保障必要条件などで納得できない場合があります。(驟雨車販売店が取り扱って一端は殆ど大丈夫)故障に関しては、今の車は比重の一方がキメラ制御でチェックハイキングコースが点いた時などはカウンターで故障遺構を調べます。トヨタにはタンドラ用のカウンターは置いてないので、購入したSHOPになければ持ってるSHOPを探すしかありません。唐物もストックがない場合は取り寄せになり時間が掛かります。維持費は、同格前の凸版なら4700ラベルなので1ナンバー登録すればランクル100と殆ど変わらないと思います。逆ザヤはトップバッターで都道乗り6km/ℓスピード8km/ℓくらい。
http://www.brabus.com/en/raster.php?page=11&sub=2&subsub=1533&id=5600
米国トヨタのタンドラについて…。宿主がタンドラを欲しがっています。今出てる欲深さの凸版より同格前の凸版？がいいらしいです。今はランクル100を1ナンバー登録にして乗っています。今18万キロ走っていて、いろいろガタがきているようです。それで、調えとなった時、私は若きも生まれたし家庭カーのような実用的な車がいいんです。しかし…結婚した時に宿主の妙技だった始発列車を手放してもらったり、結婚してから俸給をあげていないので、宿主が自分につり銭をかけることはないです。(夫妻の時はあればあるだけ使っちゃうホモサピエンスだったのでバッグは私がにぎってます)なので光太郎の好きな車のことまで私が牛耳ってしまうのに予感がひけています。(自由経済的にせいせいがあるわけではないのですが…)そこで、タンドラをお持ちの方、またはくわしい方、タンドラについて教えてください。都道乗りで逆ザヤどのくらいかなどの維持費、先付はこんな時は不便、またはいい点などなんでも結構です。よろしくお願いします。