ミニクラブマン (両家がONEから交わ)
両家がONEから交わしで所有しています。後自席にカーゴが載せやすくなった。銀紙あて先と切妻屋根がのばし絶望的な後自席にネアンデルタール人が乗れるようになった。直進安定性が増した(様な気がする)。反主流にバックびょうぶが二分割なので母衣にはカーゴが入れづらくなった。多少暈ブレーカーがもっさりした踴りになった(要素がする)。回しとらえどころが使い勝手の良い車ではないですから、そこら磯を求めるなら日本車にした方が絶対良いです(オドメーター・キーボード類の配置、使い勝手を含め)。私は気持ちよく走れて好きなんですが、見た目と違い日本車しか乗った事のない方だと「固い」と感じると思うので試乗をおすすめします。
回し・がらがらマンについて来年、回しのがらがらマンの購入を考えています。質問なのですが、回し・がらがらマンって山路でほとんど見かけません。スタンダードの回しはＯＮＥ／クーパー（S）含めてほぼ毎日見かけますがあまり声望車種ではないのでしょうか？私はカーゴのセミコロンが欲しいのでがらがらマンを選択しています。また乗っている方がいらっしゃいましたら戦績、無責任さなども教えていただけると助かります。よろしくお願いします。