ミディアムクラス (高級車件名として販売)
高級車件名として販売しているレクサスですが、結局はES（ウィンダム）やRX（ハリアー）といったレクサスの中でもエントリーフェザー級の車の入金がフレッシュさのアベレージをしめております。ということを考慮すると、コストパフォーマンスを考えると一見客満足度が高いという結果が集中したのではないでしょうか。ちなみにアメリカではメルセデスだとEフェザー級、BMWだと５アメコミといったミディアムクラスが売れているそうです。このへんの考え方はアメリカ人もスウェーデン人と一緒で、レクサスLSやGSを買うよりはメルセデスEフェザー級やBMW5アメコミを買うヒトが多いということでしょう。
http://www.gmc.com/configurator/DDP/gmc/US/b2c/en/2011/terrain/terrain/Q6D_Detail.html
レクサスのアメリカでの評価は相当高いそうです。2,3日まえでしたが朝日新聞にレクサスの的屋の一見客満足度がベンツとBMWを押しのけて１位になったそうです。最近アメリカのヒップさとうの教訓の中にも高級車の代表としてでてくるようになりました。なのになぜレクサスの評価は日本では低いんでしょうか。ちなみなにアメリカでは、トヨタのレクサスという認識はなく、レクサスという車此れの扱いだそうです。ここらへんが日本とアメリカのレクサスの認識の違いでしょうか。