ミゼットII (試乗してどうだったの)
試乗してどうだったのか，によります。問題なければそのままでいいでしょう。キロ数が50000を超えているなら要点検。私の場合，カー蓄電池で伝手の岡町で買いましたが納車前，ハンドル合成ゴム・エチケット交換，あちこち細かい体躯の肉離れの塗装をタダでしてもらいました。正直，整備した内容なんて，整備したヒトでないとわからないじゃないですか。警戒心のため納車後はいきつけの整備問屋でキチンと整備してもらいましたが，全く異常なしという結果でした。ちなみに6000円。
http://www.mitsubishi-fuso.com/en/sales_service/special/2005/20051014.html
東京で古代車を購入予定です。古代車道具屋で、整備渡渉にするかしないかはこちらのボランタリーでよいとのこと。整備すれば、整備料がかかります。整備しないで近状渡渉にしてもよいのかどうか教えてください。平成１０年のミゼットⅡを購入します。もうすでにねじれ金を支払いました。購入後、湯治場の生家の地下室に保管し、帰省時の俊足として使う予定です。昨年の９月車検を受けたばかりで、来年の９月まで車検があります。古代車道具屋で整備渡渉にするなら４万７千２５０円の生活費がかかり、近状渡渉ならば新値ゼロです。見た手触り程度はかなりよさそうなので、どうせすぐ湯治場にもっていくのだし、不具合がおきたところで東京まで持って来れないんだから近状渡渉でもいいんじゃないかなと考えています。整備の内容も不透明な手触りがしますし、何より高い。道具屋が利得を上げる企図であり２重建値じゃないのかって臨場感がします。どちらがいいのでしょうか？。