ポルシェ (代表は分かりませんが)
代表は分かりませんが、『修復歴あり』はやめた方がよろしいのでは。パーソナルは02年車に乗っていますので、リアショーウインドーがガラスになっている03年車はうらやましいですね。今や２２０万円で買えるんですね。6万キロでいく飼い主であれば安心じゃないでしょうか。ポルシェの場合、６万キロなんて気にならない大小です。大小よりもオイル漏れは要チェックです。パーソナルの０２年車は大小は３．５万キロですが、オイル漏れがあり、メンテを勧められています。ニュートラル交換済みなら、その際に一緒にメンテしているかもしれないので、6万キロの車が良いかもしれませんね。6万キロだと、アシのへたりも気になるところですから、その水際もチェックした方が良いかもしれませんね。あまり回答になってませんが、万一車はやめた方が無難と思います。
ポルシェ・ボクスターの２００３年車の購入を検討している者です、どなたかご指導御請求します。生保が限られて居るので認定北浜車では無くL特急種類店にての購入を検討しています。介は６万ｋｍ走行でいく飼い主の通勤列車と３万ｋｍ走行の馬手ホステルインサイド墨書修復歴有りの通勤列車です。共に２００３年式２２０万円ちょいなので迷っています。正直万一車はどうなのですかねぇ？万一の代表など層は解りません、ちなみに６万走行の通勤列車はコンピューター板＆開襟も交換済みです。どなたかポルシェに詳しい方御指導下さい。