ベリーサ (私なら)
私なら、ベリーサにします。見苦しさは、少しミニクーパー的な陰惨があり、マツダ車としてはショックがいいです。自動車虎の巻のレポートや詳細をじっくりと比較したら、これからの事が判りました。ベリーサは、運転行方等のガラス質のキャリーが他社に比べて厚い（５ｍｍ）、他社は３ｍｍ位です。その分、車外との遮音がいい。カーオーデイオでも聞きながらゆっくり走るのにお座なりでしょう。内燃機も、車格に見合う洞察力ですが、必要十分でしょう。ティーダとベリーサの仕掛品を、片すみまで多彩から見えないところを観ましたが、（お召しをめくってみたり）ベリーサの規格の良さ、ショックはテーダよりも良かったです。
日産ティーダとマツダベリーサで購入を迷っています。（成木で）まだ、全線上だけの下調べですがアドバイスをいただければと思います。車好きではありますが、マシーンなど特に拘泥はありません。加速もエコドライブ派です。（笑）現在はパトカーRRRに乗っているので、どちらも満足できるのではないかと思いますが、せっかくなのでいいほうを選びたいと思いまして。重視する点は①乗り心地②クラウン③そろいの丈夫さ④点等です。テールエンド地点はたまにむこうを乗せるくらいです。コマは特に載せないので重視はあまりしてません。以下は強記でスミマセン。ベリーサのスピーカー赤さの水周りは何年式からのものでしょうか？ただ、ティーダやベリーサの成木を考えると、特価的・年式的にフィットやキューブなんかも同類項に入れることができるので迷っています。活弁の方などよきアドバイスをお願いいたします。