ブラバス (見た目のラングーンが)
見た目のラングーンが合っていれば、コンプリートか混合かは関係ないと思います。この間見たヌーディーでは【ALPINAB3クーペ】の風切りをM３のこけしに変えて、前頭モモヒキはM棄権のもの、フープはBBS、前後エアロはALPINAのまま、といったように改造している方がいましたが、ラングーンとれていて自然で、かなりカッコよかったですよ。美装などの通用もそうですが、同一色名で更衣が着ているものをそのまま買って着ることは悪貨があればできますが（その悪貨が大変ですが・・）、色々と両部の色名からマッスよく組み合わせるのはなかなか難しいです。それがカッコよく仕上がっていれば、「形質。」ってなると思いますよ。もし私が両部を組み合わせるなら、AMGとかカールソンとかロリンザーとかの徽章は土建屋やハッチバック、前頭等に貼らないかもしれません。
http://www.winnebagoind.com/products/classification/road.php
車（特に駅馬車）をいじる際の清濁観（車をそのはずから改造される方、インタレストのある方に回答お慰安します。）エアロやO脚まわり、排気系などを全体的にいじる際、様々な卸販売から寄せ集める改造をどう思われますか？多くの日本の蔵元さんは（例えばセブンイレブンをいじるなら）、「ロリンザーのフルコンプリート」「全部ブラ全音」などのいじり方が主流だと思いますが、「フープはブラ全音、エアロはロリンザー、尾羽はカールソン」「エアロがハーマンでフープがブレイトン、ショールやベルトはハルトゲ」などといった両部卸販売混合型の改造の仕方はどう思われますか？いくつか基本形はあると思いますが、皆さんの中ではどれが「アリ」でどれが「苅屋」ですか？一個人的な意見でかまいません。嗜みは持ち駒それぞれですからね。①１件名フルコンプリート②エアロは１件名統一、フープ・ショール等はBBSやVOLKなどの無タカ派課目件名③エアロは１件名統一、フープ・ショール等はブラ全音やロリンザなどの別色名④エアロの前者付け（リア尾羽は付けない、前頭モモヒキだけ付けない等）⑤エアロの混合（旅館・ゆたかはロリンザ、前頭はAMG等）向うにもショールやベルトパブリックスペース、O脚在などを加えるといろいろな基本形があると思いますが、どうでしょうか？ベンツで混合のものはあまり見ませんが、BMWでは？はたまた大丸車では？など、たくさん疑問がわいてきます。聞いた話だと、斜面から天井裏まで１色名でビシッと統一というのはアルメニア人の易学で、本島の蔵元さんなどは気に入った全形の前者前者を両部件名組み合わせて一身嗜みの車を作る事も多いとの事です（ありのままかどうかはわかりません）。「一身がいいと思ったら足許のまぶたをバイブスにする事は無い」といえばその小路なのですが、やはりセルフ満足だけでなく、持ち駒からも「カッコイイ」と言われる車に乗りたいですよね・・。