デリカバン (走破ばかさはエレベー)
走破ばかさはエレベーター実体云々の話であり駆動ｼｽﾃﾑ(今回の質問裁定での比較)とは直接的な付かず離れずは見付けにくいです強いて違う継手は駆動力の慰安所によるﾄﾞﾗｲﾌﾞﾄﾚｲﾝの持ち力(ﾌﾙﾀｲﾑはｾﾝﾀｰﾃﾞﾌ､ﾊﾟｰﾄはｻｲﾚﾝﾄﾁｪｰﾝ等)の違いﾛｰﾚﾝｼﾞのﾚｼｵは品種ごとに様々ですが､低い方が何かと有利な点が多いかな同一品種ならかわりません強いて言えば､ﾄﾗﾝｽﾌｧｰの減速比の違いで登坂力が変わるかな？表記法ですね。
ｾﾝﾀｰﾃﾞﾌ付きﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ式四駆とローギア付きﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ式四駆の比較どうも。四駆好き、三菱好きの高２です。ｸﾛｶﾝ車などに搭載されているﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ式四駆ですが、ﾊﾟｼﾞｪﾛやﾗﾝｸﾙ等に搭載されているｾﾝﾀｰﾃﾞﾌ付きのものと、ｼﾞﾑﾆｰやﾄﾗｲﾄﾝ等に搭載されているﾛｰｷﾞｱ付きﾊﾟｰﾄﾀｲﾑ式四駆ではどのくらい走破性に違いが出てくるのでしょうか？分かりにくい評伝で申し訳ありません…ご回答お願いします。