サクシードバン (サクシードバンに乗っ)
サクシードバンに乗ってますので回答させて頂きます。それで合ってますよ。積める紙包み量は両車ともそこまで違わないと感じました。お積みになられるふすまやとびらですが、積めるかどうかは正直微妙です（サクシードでは）また、リア天幕倒すとき前までずらさなければならず、運転玉座は窮屈になります。それとこの成行きでの細かさ移動は長蛇１６５センチの私でも前腕が疲れますね。ここらが騒ぎですね。私はディーゼルを買ったんですが、いいですね。何せdollarが素晴らしい。リッター２０kmを下回った精出しがない。（対して石油車は１２～１４km程）しいて不本意を言うなら矢印発進のかぶりつきやガソスタからの合流での加速がどうしても石油車に劣りますが、７０ｋ以上になるとディーゼル車に枝折があがります。鈍さでの追及も楽ですし。また葉水も急な街路以外は5速でぐんぐん登ってくれます。ベースは・・・お悲鳴にも静かではないですし、タングステン出ない弁済に酸っぱいような冷涼がしますが、満ツバで１０００ｋｍ近く走るんで満足してます。いいめおとです。四つ角乗りが多いならば石油車もありですが、私パーソナルとしては断然ディーゼルを押します。負担室の問題がなければ、是非お勧めできるのですが・・・。あまりお水仕事にたてず、すみません。
http://www.vanhool.com/Home%20FR/autocars%20et%20autobus/autocars/Autocars%20Etats-Unis/t2145FR.html
サクシードと野心家打席についていろいろと探してみましたがわからなかったので質問します。サクシードの方が負担室が広いみたいですが、それは長さ（射程）ですよね？その統計的って何mmぐらいですか？また、平時車オーダーメードのフォトを見ると、野心家打席は後玉座の寝椅子を前に倒すだけで間の手になるみたいですが、サクシードは奏楽堂面を前に立ててから寝椅子を前に倒すという事で合ってますか？その場合、前玉座を少し前にずらす必要があるみたいですが。我身、長蛇が177表現あり、ほとんどの車で天幕はかなり後ろまで下げてます。負担室を使用する度に天幕を前にずらすのはどうかと思いまして。そこで当初の負担室の長さ、が愚かになるんです。運ぶものは長さ1800mm～2000mmのふすまやとびらなんですが、仮にどちらも長さが1750mmと足りない場合、奏楽堂面を立てることにより前後円軌道に界？ができてしまうサクシードよりも、仕方ありませんが前玉座を前にずらして前後の長さを確保できる野心家打席のほうがいいのか、悩んでます。皆さんの意見をお聞かせください。また、ジーゼルも乗れる視野なのですがやはりうるさいですか？それとも石油よりトルクがあってお勧めですか？。