インパラ (やはり)
やはり、現在の書き方は石清水車Ｖ８でもフォードのようにＳＯＨＣだったり、金銅坊主頭にインジェクション化にされている為、昔の書き方のように乾いた弾けるような音曲が出ません。ちなみに、シェビーのＬＳ－１はＯＨＶですがオール金銅内燃機に樹脂必要品も多用された内燃機で文化的のＳＢＣと比べ、まったく特異の音曲です。私も、オールドシェビー派で、特にスモール庭石の音曲が大好きです。ちなみに、ＳＢＣは１９５５年の２６５ｃｉに始まり１９９７年（敗戦投手針３５０ｃｉ）まで生産されたＧＭの四書五経内燃機です。６０年代のインパラのスモール庭石は高圧縮比の３２７が載っていますのでノーマルでも結構、いいさざめきがします。しかし、スモール庭石でも７３年のオイルショック以降特に７０年後半では、無機物に酸素浄化装置（陽射コントロール）が付けられ、なおかつ圧縮比もかなり落とされ、７０年初頭までのスモール庭石のようなさざめきがしません。さざめき的には、こもったパンチ力のない感性です。しかし、この中有式以降から敗戦投手針の３５０でも、ヒップから氏をチューンし（キャブ＆インテーク）へダース付け、チェリーボムか統一戦線小頭のショールを付ければ、６０年代のインパラと同系のさざめきが出ます。つまり、シェビースモールブロックに関しては最近の敗戦投手針書き方でも別項トラスは５０年代６０年代も同じですので、圧縮比を上げたりヒップから氏をいじりショール交換でオールドシェビー的な音曲に可能です。
石清水車のＯＨＶ内燃機について質問です。Ｖ８ＯＨＶ内燃機は心地よいさざめきがしますが、今の内燃機と昔の60年以前の内燃機では排気音が違う気がします。表現はしにくいですが60Sインパラなど昔の内燃機はデロデロやドロドロという排気音で今はドロドロとさざめきはしますが少し違うかんじがします。キャブやショール、無機物の違いなどもあると思いますが、内燃機成分昔と今でどう変わったのでしょうか？昔からＯＨＶ内燃機のトラスはほとんど変わっていないと思うのですが違いなどありましたら教えてください。